航空機事故の再発防止のためには徹底した原因究明が欠かせない。事故によっては数年の歳月と巨額の資金を費やしてまで「なぜ」が追究される。
中立な立場からの事故調査を徹底するため、多くの国では専門の事故調査機関を設置している。
そうした中でもアメリカの国家運輸安全委員会(NTSB)は長年の経験と深い専門知識から航空事故調査の権威として位置づけられており、各国の事故調査や航空行政に対しても大きな影響力を持つ存在となっている。
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NTSBによる事故の調査結果は報告書として一般公開されることが原則となっており (結果の信頼性を高めるため)、しかもこれを民事訴訟で証拠として採用することは法律で禁じられている。理由は当事者からの証言を得やすくするためである。また、NTSBを法廷闘争に巻き込まれないようにするためでもある。ただし、事故の分析、原因、勧告などを除いた「事実背景」については証拠採用が認められている。なお刑事訴訟での使用については特に規定がなく、過去には証拠採用された判例もある。